挖掘机液压马达噪音是什么情况？　　在液压马达噪音过大维修(wéi xiu)中，我们有对液压马达噪声的一个情况做过维修说明。而叶片式液压马达也是液压马达中的一种特殊结构，在叶片式液压马达出现噪声过大的时候，我们应该怎么办呢？以下是叶片式液压马达噪声过大的故障原因以及相对应的排除方法：
叶片式液压（hydraulic)马达噪声过大故障(fault)原因
叶片式液压马达噪声过大的故障原因：

　　(1)与工作机构之间的联轴器同轴度超差或松动
　　(2)叶片和配流盘接触的两侧面或叶片顶端磨损或刮伤
　　(3)定子内表面滑道磨损或刮伤4)扭力弹簧变形或损坏
　　(5)液压马达内有些零件损坏
　　(6)油液进口部分堵塞
　　(7)有空气进人系统或油液污染
　　(8)油液勃度过大，吸油不畅
　　(9)液压系统溢流阀调压值过高
叶片式液压马达噪声过大排除方法(method)
叶片式液压（hydraulic)马达噪声过大的排除方法：

　　(1)重新安装(ān zhuāng)，调整或紧固
　　(2)根据损伤程度，修复或更换
　　(3)根据损伤程度，修复或更换
　　(4)更换扭力弹簧，但弹簧强力不能过大，以免叶片与定子磨损(零部件失效的一种基本类型)过快
　　(5)拆解检查，更换损坏的零件
　　(6)清除进油口污物
　　(7)紧固管接头或更换油液
　　(8)更换薪度适合的油液
　　(9)重新调整溢流阀
优质的液压元件是针对无故障、使用周期长而设计(Design)的，它仅需要很少的维护。但少量的维护对于得到无故障工作来说却很重要。像液压泵过滤器维修，就属于其中一种，液压泵过滤器维修分为无堵塞指示器的更换、带堵塞器指示器的检查以及清理(liquidate)通气过滤器。
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无堵塞指示器的更换：对于不带堵塞指示器的过滤器，必须在最初调试后立即更换，以后根据工作条
件，每隔1---6个月要更换一次。
带堵塞器指示器的检查：对于带堵塞指示器的过滤器，要不断监视，每天在工作温度达到正常值时进行检查，在温度上升期间可能因为流动阻力较大而报警，并不表明滤芯(Filter)堵塞。
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清理(liquidate)通气过滤器：油箱液面升降时空气进出油箱，通气过滤器过滤进人油箱的空气。检查并清理或更换滤芯的周期取决于环境条件。
除此之外还有一个就是液压泵蓄能器方面，液压泵蓄能器只准向蓄能器充人氮气。除了要对蓄能器进行法定试验以外，还必须监测蓄能器的充气压力，建议在跑合期间多测几次充气压力。
液压（hydraulic)泵油液检查对于整个液压系统来说是相当重要的，最燃优质的液压元件是针对无故障、使用寿命长而设计的，它仅需要很少的维护。但少量的维护对于得到无故障工作来说却很重要，因为实践经验（experience)已经证明高达80%的失效和损坏是由于油液选用不当、污染和维护不足所造成的。
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而液压泵油液检查是指包括液面、油温、油样、换油等，我们来一一说明。
第一：液面：必须经常检查液面并及时补油。维修挖掘机的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法，尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍。当系统中的油液体积减少至最低液面以下时，可能引起温升、不溶解空气积聚、泵因气穴气蚀而失效等。
第二：油温：油液的工作温度取决于很多因素(factor)，通常在40^90℃之间。挖掘机维修分别为更换配件、纯维修配件、根据功能改修，维护和恢复，维护、保养、修理。提高挖掘机修理的技术和质量，通过对现代信息技术的使用，在维修检验一条龙的基础上，形成完善的挖掘机修理行业服务链条。对于矿物油，推荐最高温度为600C。因为更高温度会加快油液的老化并缩短密封件和软管的寿命。必须连续监视油箱中的油液温度。油温逐渐升高表明可能（maybe)污染或形成胶质，或者密封件或金属件磨损。油温突然升高是警报信号，应立即停机检查。
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第三：油样：油液老化取决于温度、压力、空气湿度、污染的环境等多种工作参数。挖掘机维修对进口挖掘机液压系统介绍得全面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方法。根据油样的目测观察可以判断油液的老化情况，从而断定能否继续使用(use)。
第四：换油：最初调试后应立即换油。如果没有对油质定期进行实验（experiment)室分析，则应每隔2000^-4000h
换一次油。然而重要的是最高油温不得超过700C，过滤器要及时清理或更换。
关于液压（hydraulic)泵油液检查，大致可以分为以上四步。做好液压泵油液的检查，保障油液的清洁性，按时更换油液，有利于整个液压系统的稳定和保障液压泵的工作效率，是维护液压系统中必不可少的一部分。