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挖掘机维修左行走无动作
2019/12/2
沃尔沃挖掘（excavate)机维修左行走无动作
近期经常接到挖机机主来电咨询挖机行走无动作故障现象,本文以实例案例维修讲述,一台沃尔沃EC200型挖掘机在上午干活的 时间中,突然间就出现了左行走无动作故障现象,不知道怎么回事所以咨询了了解原因并需求上门维修处理。
讲述一般挖掘机左行走无动作的 故障检查方法:
1、检查挖机控制阀。维修挖掘机的基本内容包括：设备维护保养、设备检查和设备修理。对挖掘机的修理工作进行加强，而相关的维修人员必须按照一定的实际状况和质量来进一步分析受损害的状况，而在分析其原因时，通常是因为自然性的磨损导致的，所以要进行有针对性的研究。左、右行走操纵阀阀杆行程相同,阀杆操作无问题。但阀杆与阀孔内部有无泄漏、安全阀的 压力值是否降低,暂时还不能确定,故将左、右行走控制阀油管互换,互换后左行走仍然全无动作,而右侧正常,故可确定左侧控制阀没有问题。
2、检查挖机液压泵(Hydraulic pumps)。挖掘机维修分别为更换配件、纯维修配件、根据功能改修，维护和恢复，维护、保养、修理。提高挖掘机修理的技术和质量，通过对现代信息技术的使用，在维修检验一条龙的基础上，形成完善的挖掘机修理行业服务链条。左、右行走马达各由一液压泵供油,将两液压泵的 排油管对调,对调后左行走仍然没有动作,而右侧正常,故可确定液压泵没有问题。
3、巡查挖机中心回转接头。液压油从挖掘（excavate)机上部传到下部行走驱动装置,必须经过中心回转接头,如果回转接头内部油封损坏就会产生泄漏,一定量的 高压油流向回油管,导致行走无力甚至不能行走,在初期判断故障时,为避免解体的 麻烦,暂把该部位当作一个疑点。
4、巡查挖机行走减速装置。在马达拆离减速器过程中,一股带有大量金属屑的 齿轮油涌出,且油质暗黑,可以断定减速器已出问题。
5、巡查挖机行走马达(motor)。在拆卸左行走马达油管时发现液压油中含有大量的 金属屑,而右侧没有。怀疑左行走马达出现损坏,将其拆卸下来打开检查,未发现异常情况。
分享沃尔沃挖掘机左侧行走无动作的 维修方法:
更换行走减速器端盖、止推座、端盖轴承(bearing)、卡簧,重新安装后,挖掘机进行平地行走,马达运转正常,但爬坡较困难（difficult)。维修挖掘机的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法，尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍。对挖掘机减速器进行拆解,发现减速器端盖轴承、止推座已严重磨损,轴承卡簧槽也因磨损严重而无法安装卡簧,不能起到止推作用,使太阳轮、行星架与端盖接触摩擦,在齿轮油中产生大量的 金属屑,造成马达在旋转过程中产生很大的 阻力。检查各级行星减速机构,未发现异常。
拆解中心回转接头后发现其内五道油封均已损坏,中间三道油封已不知去向,故决定更换中心回转接头总成。此时尚需解决的 唯一故障点就是中心回转接头,如果回转接头内部油封损坏就会产生泄漏,一定量的 高压油流向回油管,导致爬坡无力。同时,针对液压油中含有金属屑现象,对液压系统(Hydraulic systems)进行了清洗、换油。重新装复后,设备工作恢复正常。
挖掘机行走无动作、动作慢、无力、憋机等常见疑难故障欢迎来电咨询需求解决方法,更多沃尔沃挖掘机修理疑难问题也可以拨打热线咨询了解原因。
近期经常接到挖机机主来电咨询挖机行走无动作故障现象,本文以实例案例维修讲述,一台沃尔沃EC200型挖掘机在上午干活的 时间中,突然间就出现了左行走无动作故障现象,不知道怎么回事所以咨询了了解原因并需求上门维修处理。
讲述一般挖掘机左行走无动作的 故障检查方法:
1、检查挖机控制阀。维修挖掘机的基本内容包括：设备维护保养、设备检查和设备修理。对挖掘机的修理工作进行加强，而相关的维修人员必须按照一定的实际状况和质量来进一步分析受损害的状况，而在分析其原因时，通常是因为自然性的磨损导致的，所以要进行有针对性的研究。左、右行走操纵阀阀杆行程相同,阀杆操作无问题。但阀杆与阀孔内部有无泄漏、安全阀的 压力值是否降低,暂时还不能确定,故将左、右行走控制阀油管互换,互换后左行走仍然全无动作,而右侧正常,故可确定左侧控制阀没有问题。
2、检查挖机液压泵(Hydraulic pumps)。挖掘机维修分别为更换配件、纯维修配件、根据功能改修，维护和恢复，维护、保养、修理。提高挖掘机修理的技术和质量，通过对现代信息技术的使用，在维修检验一条龙的基础上，形成完善的挖掘机修理行业服务链条。左、右行走马达各由一液压泵供油,将两液压泵的 排油管对调,对调后左行走仍然没有动作,而右侧正常,故可确定液压泵没有问题。
3、巡查挖机中心回转接头。液压油从挖掘（excavate)机上部传到下部行走驱动装置,必须经过中心回转接头,如果回转接头内部油封损坏就会产生泄漏,一定量的 高压油流向回油管,导致行走无力甚至不能行走,在初期判断故障时,为避免解体的 麻烦,暂把该部位当作一个疑点。
4、巡查挖机行走减速装置。在马达拆离减速器过程中,一股带有大量金属屑的 齿轮油涌出,且油质暗黑,可以断定减速器已出问题。
5、巡查挖机行走马达(motor)。在拆卸左行走马达油管时发现液压油中含有大量的 金属屑,而右侧没有。怀疑左行走马达出现损坏,将其拆卸下来打开检查,未发现异常情况。
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更换行走减速器端盖、止推座、端盖轴承(bearing)、卡簧,重新安装后,挖掘机进行平地行走,马达运转正常,但爬坡较困难（difficult)。维修挖掘机的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法，尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍。对挖掘机减速器进行拆解,发现减速器端盖轴承、止推座已严重磨损,轴承卡簧槽也因磨损严重而无法安装卡簧,不能起到止推作用,使太阳轮、行星架与端盖接触摩擦,在齿轮油中产生大量的 金属屑,造成马达在旋转过程中产生很大的 阻力。检查各级行星减速机构,未发现异常。
拆解中心回转接头后发现其内五道油封均已损坏,中间三道油封已不知去向,故决定更换中心回转接头总成。此时尚需解决的 唯一故障点就是中心回转接头,如果回转接头内部油封损坏就会产生泄漏,一定量的 高压油流向回油管,导致爬坡无力。同时,针对液压油中含有金属屑现象,对液压系统(Hydraulic systems)进行了清洗、换油。重新装复后,设备工作恢复正常。
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