发现了异常。原来是石块（或其它硬物）夹在上车架和履带之间，而司机强行操作回转而造成，6.考虑到用户自己焊接的困难，现代给予帮助焊接，故障处理心得：1.如果不能向用户提供可信赖的解释，2.故障是在下车架的支架，架上找到了，1.代理商更换了齿轮油、更换了马达和减速器的油封、检查了黄油池里的黄油量，2.以上措施未解决问题，引起用户不满，3.我们的服务人员到现场后检查，马上就发现了可疑点：在拔出油标尺时，4.没有O型圈，5.装上O型圈后试车2个小时，1.故障的原因有时有很多方面，2.细心的观察很重要，定会与漏油有关，1.代理商现场检查大臂开裂。2.根据照片我们发现大臂开裂处为用户自行安装的破碎器安装支架焊接处,应与焊接有关。

3.进一步检查实物发现安装破碎器时并未按要求离大臂原有焊缝2cm以上,造成应力集中.同时,使用的焊条也非规定要求的506(507)焊条,破坏了原有材质的强度。4.大臂开裂非质量问题造成,不属保修。1.代理商本身技术水平不够。2.不了解焊接技术要求,造成大臂的开裂。代理商要加强故障方面的技术培训。切,需要具体的分析原因。4.代理商对售出的机器缺乏管理,用户自行安装其他品牌破碎器,代理商均不知。故障现象：新机工作2小时后就发动机掉速直至熄火。内有大量空气。1．代理商前往处理，判断柴油低压油路进气，个部位进气。2．更换所有低压管路，故障依旧。3．再更换手油泵也不能排除故障，导致用户要求换机。4．后现代驻点人员前往工地检查。

油路逐一排除，发现是油水分离器上滤网密封不严造成，经向用户解释并做工作，消除用户顾虑。1.处理故障现场经验非常重要。对我们产品的严重不信任。故障处理过程：1.机器是代理商做完保养后感觉没力。2.检查柴油供油油路正常。3.检查进气管路也正常。4.用手油泵泵油，可以泵油，但感觉手油泵没力，油声音。5.检查回油单向阀，回油单向阀上只有弹簧，没有钢珠。故障原因：代理商的新服务人员给用户做保养时，用手油泵泵油，放气螺丝拆成回油单向阀，造成钢珠的丢失。故障处理心得：仔细的检查，认真的思考，享受成功的喜悦是一件很快乐的事情。故障现象:当选择H模式时，S来回跳；在S模式时正常。5.在我们去工地之前，代理商已经更换CPU。

步进马达，故障依然存在。6.首先我们询问用户在故障出现之前，对机器动过没有。用户反映在故障之前，用户没有动过，只是清洗过油路。7.让故障出现，在发动机上仔细观察油门拉杆的行程，好象发现拉杆和手油泵进油管头相摩擦。拆下拉杆，上面是有磨痕。调整手油泵进油管后，正常。1.用户在S模式下可以正常工作，一般不要用到H模式，但故障让用户心里不塌实。以为会变为很大的问题。所以解决了，用户就放心了。2.故障要从简单到复杂，从表面到内部，逐步检查。其实A/S人员要对产品有信心，新车的液压和电路故障真正是质量问题不多。CPU,DC马达后仍然如此)。用户意见:用户以为我公司所售配件有问题,要求更换。1.检查DC马达电阻值正常。