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挖掘机行走跑偏原因分析与修理办法
2019/10/19
挖掘机行走跑偏原因分析与修理办法
行走跑偏是指挖掘机直线行驶20m,如果跑偏量超过200mm则表示挖掘机存在行走跑偏故障。一般跑偏现象由6个因素造成:挖掘机主泵、行走主阀、中央回转接头、行走马达、行走先导阀等元件存在故障,以及履带张紧度存在问题的 ,其具体修理部位和修理办法下面为大家详细介绍。
挖掘机行走跑偏原因分析(Analyse):
1。主泵
挖掘机均采用双联主泵,若挖掘机两侧主泵出口压力、主泵溢流阀溢流压力、主泵调节器调整存在差异,两侧主泵斜盘摆动角度不同步或件磨损程度不同,均会造成两侧主泵的 流量或压力产生偏差,从而导致挖掘机行走跑偏。
跑偏检修方法如下：可通过显示器检查主泵出口压力是否正常,若挖掘机工作装置（动竹、斗杆、铲斗）以及回转装置工作时压力正常,可排除液压泵存在故障的 可能；将2个主泵的 高压油管互换后试机,若挖掘机跑偏方向相反,可判定行走缓慢一侧主泵存在故障；将挖掘机两侧行走马达采取单泵供油方法试机,若挖掘机不跑偏,亦可判定行走缓慢一侧主泵存在故障。将存在故障的 主泵拆下,更换损坏件,在试验台上调试合格后装复即可。
2。行走主阀
挖掘机行走主阀阀芯卡滞、阀内弹簧变软或折断,均可造成挖掘机行走动作失灵,导致挖掘机行走跑偏。
跑偏检修方法如下：将2个主泵的 高压油管互换,同时将中央回转接头与行走主阀连接的 4根高压软管互换后试机,若挖掘机跑偏方向相反,可判定行走主阀阀芯动作失灵；测量行走主阀溢流压力,若溢流压力不符合要求,可判定行走主阀阀芯存在故障。拆下存在故障的 行走主阀阀芯,检查其弹簧是否变软或折断,阀内是否存在异物,然后清洗阀芯、更换损坏件即可。
3。中央回转接头
若末及时更换液压（hydraulic)油滤芯,可导致液压油滤芯上的 旁通阀扣‘开,液压油中的 杂质可造成中心回转接头密封圈损伤,可导致挖掘机两侧行走马达的 转速产生差异,即挖掘机行走跑偏。
跑偏检修方法如下：将挖掘机中央回转接头与行走主阀连接的 4根高压软管互换,同时将挖掘机中央回转接头与行走马达连接的 4根高压软管互换后试机,若故障现象相反,说明中央回转接头存在故障。更换中央回转接头内的 密封圈,同时更换液压油及其滤芯即可。
4。行走马达
若行走马达安全溢流阀漏油,将造成行走液压系统油压过低,导致行走马达的 转速下降(descend)、挖掘机出现行走跑偏。行走马达液压原理如图3所示。
检修方法如下：将左、右行走马达的 安个溢流阀互换,若故障现象相反,可判定行走马达安全溢流阀存在故障。更换已经损坏的 行走马达安全溢流阀即可。
5。油路堵塞
若单侧停车制动油路中的 平衡阀节流孔被异物堵塞（见图3）,可造成压力油不能通过该节流孔进入平衡阀推动其阀芯移动,导致停车制动不能被解除、行走马达不能转动、挖掘机出现行走跑偏故障。
若挖掘机解除制动的 节流油路被异物堵塞,亦可造成停车制动不能被解除,导致行走马达不能转动、挖掘机出现行走跑偏故障,解除制动的 节流油路如图4所示。
跑偏检修方法如下：将挖掘机中央回转接头与行走马达连接的 4根高压软管互换后试机,若故障现象不变,可判定为行走减速机构或行走马达存在故障。通过互换左、右侧行走马达安全溢流阀后试机,若故障现象不变,则可能为平衡阀或解除制动油路堵塞,需清洗平衡阀或解除制动油路,拆装时避免异物进入油路,并更换液压油及滤芯即可。
行走跑偏是指挖掘机直线行驶20m,如果跑偏量超过200mm则表示挖掘机存在行走跑偏故障。一般跑偏现象由6个因素造成:挖掘机主泵、行走主阀、中央回转接头、行走马达、行走先导阀等元件存在故障,以及履带张紧度存在问题的 ,其具体修理部位和修理办法下面为大家详细介绍。
挖掘机行走跑偏原因分析(Analyse):
1。主泵
挖掘机均采用双联主泵,若挖掘机两侧主泵出口压力、主泵溢流阀溢流压力、主泵调节器调整存在差异,两侧主泵斜盘摆动角度不同步或件磨损程度不同,均会造成两侧主泵的 流量或压力产生偏差,从而导致挖掘机行走跑偏。
跑偏检修方法如下：可通过显示器检查主泵出口压力是否正常,若挖掘机工作装置（动竹、斗杆、铲斗）以及回转装置工作时压力正常,可排除液压泵存在故障的 可能；将2个主泵的 高压油管互换后试机,若挖掘机跑偏方向相反,可判定行走缓慢一侧主泵存在故障；将挖掘机两侧行走马达采取单泵供油方法试机,若挖掘机不跑偏,亦可判定行走缓慢一侧主泵存在故障。将存在故障的 主泵拆下,更换损坏件,在试验台上调试合格后装复即可。
2。行走主阀
挖掘机行走主阀阀芯卡滞、阀内弹簧变软或折断,均可造成挖掘机行走动作失灵,导致挖掘机行走跑偏。
跑偏检修方法如下：将2个主泵的 高压油管互换,同时将中央回转接头与行走主阀连接的 4根高压软管互换后试机,若挖掘机跑偏方向相反,可判定行走主阀阀芯动作失灵；测量行走主阀溢流压力,若溢流压力不符合要求,可判定行走主阀阀芯存在故障。拆下存在故障的 行走主阀阀芯,检查其弹簧是否变软或折断,阀内是否存在异物,然后清洗阀芯、更换损坏件即可。
3。中央回转接头
若末及时更换液压（hydraulic)油滤芯,可导致液压油滤芯上的 旁通阀扣‘开,液压油中的 杂质可造成中心回转接头密封圈损伤,可导致挖掘机两侧行走马达的 转速产生差异,即挖掘机行走跑偏。
跑偏检修方法如下：将挖掘机中央回转接头与行走主阀连接的 4根高压软管互换,同时将挖掘机中央回转接头与行走马达连接的 4根高压软管互换后试机,若故障现象相反,说明中央回转接头存在故障。更换中央回转接头内的 密封圈,同时更换液压油及其滤芯即可。
4。行走马达
若行走马达安全溢流阀漏油,将造成行走液压系统油压过低,导致行走马达的 转速下降(descend)、挖掘机出现行走跑偏。行走马达液压原理如图3所示。
检修方法如下：将左、右行走马达的 安个溢流阀互换,若故障现象相反,可判定行走马达安全溢流阀存在故障。更换已经损坏的 行走马达安全溢流阀即可。
5。油路堵塞
若单侧停车制动油路中的 平衡阀节流孔被异物堵塞（见图3）,可造成压力油不能通过该节流孔进入平衡阀推动其阀芯移动,导致停车制动不能被解除、行走马达不能转动、挖掘机出现行走跑偏故障。
若挖掘机解除制动的 节流油路被异物堵塞,亦可造成停车制动不能被解除,导致行走马达不能转动、挖掘机出现行走跑偏故障,解除制动的 节流油路如图4所示。
跑偏检修方法如下：将挖掘机中央回转接头与行走马达连接的 4根高压软管互换后试机,若故障现象不变,可判定为行走减速机构或行走马达存在故障。通过互换左、右侧行走马达安全溢流阀后试机,若故障现象不变,则可能为平衡阀或解除制动油路堵塞,需清洗平衡阀或解除制动油路,拆装时避免异物进入油路,并更换液压油及滤芯即可。
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