因此要充分注意，要耐心地进行作业操作。(3)若在已分解状态或者在分解当中就这么放置的话，有可能会由于湿气、灰尘等引起部件生锈，因此在不得已中断作业的情况下，要注意防锈、防尘。１导向阀用精制煤油洗净。•在各接口处用闷插头塞住。2用缓冲板将导向阀固定在台虎钳上。将波纹管（501）的下端从罩盖（201）处剥开，并向上取下。3在带内六角孔的紧固螺钉（423）上插入六角棒扳手旋松螺钉。•涂敷有锁定剂#241，挖掘机维修由于旋松力矩较大，要注意。4在凸轮轴（413）的一端用圆棒（φ8以下）顶住并用榔头轻轻敲击拔出。5将带着紧固螺钉（471）锁定螺母（472）的凸轮（420）作为一个组件取下。•记录下与外壳底座的位置关系。

6逐渐旋松带内六角孔的螺栓(271)。•回复用弹簧（335）其弹性较强时，挖掘机修理在旋松带内六角孔的螺栓的同时，罩盖（201）、插塞（202）、推杆（214）、会同时上浮，要在保持与罩盖水平的同时逐渐旋松。•回复用弹簧（335）其弹性较弱时，由于O形圈（212）的运动阻力作用，会使销子(202)留在外壳内，因此要用一字型螺丝刀将其拔出。•利用销子的外缘槽，通过偏载重注意防止销子损伤。•由于回复用弹簧的缘故，在拔出销子时可能会发生销子飞出，要予以注意。•记录下与外壳的位置关系。8将销子连同推杆一起取下。•记录下与外壳的位置关系。9将减压阀总成、回复用弹簧（335）从外壳中拔出。•记录下减压阀总成与外壳孔的位置关系。

见图将罩盖横向放于平坦的作业台上，将特殊工具对准轴套，用榔头轻轻敲击将其拔出。11将凸轮组品固定于台虎钳上，用板手将锁定螺母（472）旋松，然后取下锁定螺母（472）和紧固螺钉（471）。•由于紧固螺钉在组装时需要进行中立调整，因此如果不需要对紧固螺钉进行交换的话，以后可以作为凸轮总成一起处理。12减压阀部的解体，首先是将滑阀(301)的下端垂直放置于平坦的作业台上，向下推压弹簧座(311)，然后用小型一字形螺丝刀的头部，将半圆形的垫圈片取下。•注意勿将滑阀表面划伤。•弹簧座向下推压不超过4mm以上。13分离滑阀(301)，弹簧座(311)，次级压力设定用弹簧(324)，垫圈3(313)和垫圈2（217）。

•组装前将其作为总成处理。•垫圈2(217)是用于次级压力设定用弹簧(324)的预置调整，由于每个滑阀总成品的厚度不一，因此，也可能不使用。14从销子（202）中拔出推杆（214）。•注意不要划伤推杆表面。15从销子（202）中取出O型圈（212）、密封垫圈（210）、防尘护垫（211），用小型的一字型螺丝刀，取出密封垫圈和防尘护垫。•注意不要划伤销子内面。1)将各部件放入装有精制煤油的粗洗容器内进行清洗（粗洗）。•将脏污的各部件放进油中，因即开始清洗时容易划伤部件，因此，要在油中浸泡直至脏污、油脂等浮起为止。•精制煤油若脏污的话，会引起各部件的损伤，再组装后，可能会引起性能下降。因此，要对精制煤油的污染度进行充分的管理。

2)将各部件放入装有精制煤油的(精洗)容器内，慢慢地将其转动从而使部件的内部得到清洗(精洗)。对吸附在各部件上的精制煤油，用清洁的维丝擦拭干净。•若用压缩空气干燥，由于空气中的灰尘、水分等因素，会引起各部件的损伤、生锈等，因此不要用此方法。在各部件上涂上防锈剂。•若洗净以后就这么放置的话，会引起生绣，从而再组装后，不能充分发挥其性能。（1）与分解的情况相同，要准备好作业台、工具以及材料。（1）与在分解时的一般注意事项相同，要予以注意。（2）在组装时，要除去全部部件上的金属断片、异物等。另外，还必须对部件有否毛刺、碰伤等加以确认。若有毛刺或碰伤，要用油磨石除去。（3）对O型圈、密封垫圈、防尘护垫原则上要用新品。