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挖掘机锁定阀KHV20EA20使用说明书
2019/10/5
该锁定阀安装在液压挖掘机的悬臂(或悬臂液压缸)和控制阀之间，用于将控制阀泄漏引起的液压缸的自然下降速度控制在最低极限。锁定阀KHV20EA20的结构如图1所示。另外，卸压阀KRD3EK10的结构如图2所示。锁定阀的主体部分装在壳体（601）中，壳体带有管口（螺纹型）并和控制阀与液压缸连接，盖（603）从上部通过内六角头螺钉（604）和壳体（601）连接。盖（603）中装有一个卸压阀（701），另外还装有沿轴向移动的活塞和活塞。卸压阀（701）的上游一侧通过壳体（601）和盖（603）中的通道与液压缸侧管口连接；下游一侧和盖（603）内部的活塞连接。在锁定阀的主体内，控制阀体（602）内工作流体流量的滑动件（631）由于弹簧（626）的作用被压靠在阀体（602）的底座上。
弹簧（626）靠弹簧基座（622）支持，基座（622）被衬套（625）固定。阀柱（611）安装在衬套（625）内，其锥面在弹簧（624）的作用下靠在衬套（625）的底部。衬套（625）带有锁定压力导向孔和泄油孔。另外，活塞在卸压阀（701）下游一侧和盖（603）内部泄油腔之间有一个小孔。5-1．液压缸在锁定状态时。图③中，液压缸的锁定压力通过阀体（602）的导向孔（A）、衬套（625）的孔（B）以及阀柱（611）的凹陷部传送到孔（C），然后由弹簧基座（622）的凹槽传导到滑动件（631）的弹簧腔内。这样，滑动件（631）在液压缸锁定压力的作用下被压在阀体（602）的底座上，从而切断了工作流体的流动。
图④中，通过启动控制阀，使工作流体向A侧流动。当滑动件（631）在大约1.2kgf/c㎡压力下启开时，滑动件（631）被向上抬起，这时工作流体可以由A向B流动。图⑤中，导向口（PL）在液压缸锁定状态（5-1的状态）后被加压。向导向口（PL）施加大约4kgf/c㎡或更高压力时，阀柱（611）、活塞和活塞沿弹簧（624）设定弹力的反方向移动。当阀柱（611）继续移动时，首先，衬套（625）的孔B会被阀柱（611）的表面切断，这样，滑动件（631）的弹簧内腔的压力和液压缸的锁定压力断开。然后，当阀柱（611）充分移动后，阀柱（611）的凹陷部位会露出，滑动件（631）的弹簧内腔和弹簧基座（622）的弹簧內腔就会通过衬套（625）的孔（C）和阀柱（611）的凹陷部位接通。
而此时，阀柱的凹陷部位已通过衬套（625）的孔（D）和泄油口接通。最终结果是：滑动件（631）的弹簧内腔通过一个由滑动件（631）外径和阀体（602）底座直径间差异引起的环形区域卸压（液压缸锁定压力），从而克服了弹簧（626）的作用，使工作流体自B向A流动。如果使导向口（PL）回到零压力状态，阀柱（611）将在弹簧（624）作用下回到中间位置。因为这会导致滑动件（631）的弹簧内腔停止卸压而和液压缸的压力接通，所以滑动件（631）将被压向阀体（602）的底座，从而切断液压缸来的工作流体。图⑥中，当液压缸的锁定压力大于卸压阀（KRD3EK10）的设定压力时，卸压阀就启动工作。卸压阀启动后，流经卸压阀的工作流体被引向盖（603）内部活塞和活塞之间的腔内。
流体从此处至Dr口，通过活塞的内腔被节流。工作流体经过该节流段后，活塞和活塞之间就产生了压力。当从卸压阀出来的工作流体的流量超过170cc/min左右时，活塞和活塞之间产生的压力将超过4kgf/c㎡,这使阀柱（611）通过活塞动作，从而提起滑动件（631），使工作流体可以从B流向A。当液压缸锁定压力再次下降到卸压阀的设定压力以下时，工作流体的流动会停止，导致活塞和活塞之间产生的压力下降到0kgf/c㎡,而使阀柱（611）回到中间位置。滑动件（631）重新被压靠在阀体（602）的底座上，从而截断了从液压缸来的工作流体。调节螺钉每转一圈卸压阀的设定压力变化值如下。请在调节时经常测量压力值：可在加压口安装压力表进行测量。
调节螺钉每转一圈：约174kgf/c㎡。（1）准备一个足以能放置零件的工作台，工作台必须坚固不摇晃以免零件掉下或移动。（2）准备好6-1中描述的各种工具和材料。（1）因为每一个零件都非常精密，所以处理时必须特别小心，避免零件掉落或相互间碰撞。（2）工作时不要对零件进行敲、撬或凿，这会导致零件产生毛刺、损坏、漏油或性能下降。工作时要有耐心。（3）零件在拆开状态下或拆卸过程中会因潮湿和灰尘而生锈。如果不可避免需中途停下工作，则需采取措施防止生锈和积尘。1用煤油清洗锁定阀用塞子堵住或封掉各个出口以免灰尘进入内部。用扳手将卸压阀主体松开然后从盖（603）中移出。因卸压阀主体和底座是可以分开的，所以主体拆下后。
底座（641）、调节活塞（611）和弹簧（621）仍留在盖（603）中。取下O形圈（261）。用台钳将壳体固定。用六角扳手松开内六角头螺钉（604），然后从壳体（601）上拆下盖（603）。从盖（603）中拆下活塞活塞和O形圈（665）。这时需注意防止活塞和活塞从盖（603）中掉出。用扳手阀体（602）的六角形部分，将锁定阀的主体从壳体（601）中拆下。用台钳阀体（602）的六角形部分并用扳手松开衬套（625）。从台钳上取下锁定阀主体然后用手慢慢地将阀体（602）和衬套（625）拆开。从衬套（625）中拆下阀柱（611）。边缘的毛刺较难取出，要试着用力将它取出，它留在衬套中。
从阀体（602）中取出弹簧（624）、弹簧基座（622）、弹簧（626）和滑动件（631）。从阀体（602）中取下O形圈（622和663）。从衬套（625）中取下O形圈（664和666）。将各零件放进一个盛有煤油的清洗容器里。（初步清洗）一开始就清洗脏的零件可能使零件产生缺陷。（所以首先）将零件浸在煤油中直至脏物和油脂分离并浮至油面。的煤油会引起零件损坏和重新装配后性能下降，所以控制煤油的洁净程度非常重要。将零件放在一个盛煤油的光滑容器里，一边转动零件一边彻底清洗零件的内部。（最终清洗）用干净的布擦去各零件上粘附的煤油。不要用压缩空气吹干。这会引起零件损坏或者因空气中的灰尘或水份引起生锈。
在各零件上喷上防锈剂。清洗后的零件（不进行防锈处理）会生锈，并且在重新装配后不能充分显示其性能。（1）同拆卸的准备工作相似：准备一个工作台，准备好工具和材料。（1）需做到拆卸工作的各注意事项。（2）装配时，清除所有零件上的金属粒子或杂质并检查和确认零件上刺或压痕。任何毛刺或压痕都必须用油石磨去。（3）原则上所有O形圈、密封件和垫圈必须换新。（4）小心在装O形圈、密封件和垫圈时不要损坏这些零件。（为了放置时更平滑，可以使用少量的油脂）。（5）为防止零件掉落，在装配时需使用油脂。（6）螺栓等带螺纹的零件必须按6-1表格内扳紧力矩值旋紧。使用力矩扳手测出扳紧力矩。（7）装配结束后，在所有出口处塞入塞子。
以防灰尘进入。衬套（625）上装上O形圈。在衬套（625）里装上阀柱（611）。检查并确认阀柱（611）在衬套（625）中能滑动自如。在阀体（602）上装上O形圈。在阀体（602）中依次装上滑动件（631）、弹簧（626）、弹簧基座（622）和弹簧（624）。检查并确认弹簧（626）装在滑动件（631）和弹簧基座（622）的导向部分。在阀体（602）中装入衬套（625）并暂时用手拧紧。阀体（602）和衬套（625）横着装配更容易。检查并确保此时弹簧（624）套在阀柱（611）的导向部分上。用台钳阀体（602）的六角形部分并用扳手按规定力矩旋紧衬套（625）。在盖（603）中依次装上活塞和活塞并装上O形圈（655）。
弹簧（626）靠弹簧基座（622）支持，基座（622）被衬套（625）固定。阀柱（611）安装在衬套（625）内，其锥面在弹簧（624）的作用下靠在衬套（625）的底部。衬套（625）带有锁定压力导向孔和泄油孔。另外，活塞在卸压阀（701）下游一侧和盖（603）内部泄油腔之间有一个小孔。5-1．液压缸在锁定状态时。图③中，液压缸的锁定压力通过阀体（602）的导向孔（A）、衬套（625）的孔（B）以及阀柱（611）的凹陷部传送到孔（C），然后由弹簧基座（622）的凹槽传导到滑动件（631）的弹簧腔内。这样，滑动件（631）在液压缸锁定压力的作用下被压在阀体（602）的底座上，从而切断了工作流体的流动。
图④中，通过启动控制阀，使工作流体向A侧流动。当滑动件（631）在大约1.2kgf/c㎡压力下启开时，滑动件（631）被向上抬起，这时工作流体可以由A向B流动。图⑤中，导向口（PL）在液压缸锁定状态（5-1的状态）后被加压。向导向口（PL）施加大约4kgf/c㎡或更高压力时，阀柱（611）、活塞和活塞沿弹簧（624）设定弹力的反方向移动。当阀柱（611）继续移动时，首先，衬套（625）的孔B会被阀柱（611）的表面切断，这样，滑动件（631）的弹簧内腔的压力和液压缸的锁定压力断开。然后，当阀柱（611）充分移动后，阀柱（611）的凹陷部位会露出，滑动件（631）的弹簧内腔和弹簧基座（622）的弹簧內腔就会通过衬套（625）的孔（C）和阀柱（611）的凹陷部位接通。
而此时，阀柱的凹陷部位已通过衬套（625）的孔（D）和泄油口接通。最终结果是：滑动件（631）的弹簧内腔通过一个由滑动件（631）外径和阀体（602）底座直径间差异引起的环形区域卸压（液压缸锁定压力），从而克服了弹簧（626）的作用，使工作流体自B向A流动。如果使导向口（PL）回到零压力状态，阀柱（611）将在弹簧（624）作用下回到中间位置。因为这会导致滑动件（631）的弹簧内腔停止卸压而和液压缸的压力接通，所以滑动件（631）将被压向阀体（602）的底座，从而切断液压缸来的工作流体。图⑥中，当液压缸的锁定压力大于卸压阀（KRD3EK10）的设定压力时，卸压阀就启动工作。卸压阀启动后，流经卸压阀的工作流体被引向盖（603）内部活塞和活塞之间的腔内。
流体从此处至Dr口，通过活塞的内腔被节流。工作流体经过该节流段后，活塞和活塞之间就产生了压力。当从卸压阀出来的工作流体的流量超过170cc/min左右时，活塞和活塞之间产生的压力将超过4kgf/c㎡,这使阀柱（611）通过活塞动作，从而提起滑动件（631），使工作流体可以从B流向A。当液压缸锁定压力再次下降到卸压阀的设定压力以下时，工作流体的流动会停止，导致活塞和活塞之间产生的压力下降到0kgf/c㎡,而使阀柱（611）回到中间位置。滑动件（631）重新被压靠在阀体（602）的底座上，从而截断了从液压缸来的工作流体。调节螺钉每转一圈卸压阀的设定压力变化值如下。请在调节时经常测量压力值：可在加压口安装压力表进行测量。
调节螺钉每转一圈：约174kgf/c㎡。（1）准备一个足以能放置零件的工作台，工作台必须坚固不摇晃以免零件掉下或移动。（2）准备好6-1中描述的各种工具和材料。（1）因为每一个零件都非常精密，所以处理时必须特别小心，避免零件掉落或相互间碰撞。（2）工作时不要对零件进行敲、撬或凿，这会导致零件产生毛刺、损坏、漏油或性能下降。工作时要有耐心。（3）零件在拆开状态下或拆卸过程中会因潮湿和灰尘而生锈。如果不可避免需中途停下工作，则需采取措施防止生锈和积尘。1用煤油清洗锁定阀用塞子堵住或封掉各个出口以免灰尘进入内部。用扳手将卸压阀主体松开然后从盖（603）中移出。因卸压阀主体和底座是可以分开的，所以主体拆下后。
底座（641）、调节活塞（611）和弹簧（621）仍留在盖（603）中。取下O形圈（261）。用台钳将壳体固定。用六角扳手松开内六角头螺钉（604），然后从壳体（601）上拆下盖（603）。从盖（603）中拆下活塞活塞和O形圈（665）。这时需注意防止活塞和活塞从盖（603）中掉出。用扳手阀体（602）的六角形部分，将锁定阀的主体从壳体（601）中拆下。用台钳阀体（602）的六角形部分并用扳手松开衬套（625）。从台钳上取下锁定阀主体然后用手慢慢地将阀体（602）和衬套（625）拆开。从衬套（625）中拆下阀柱（611）。边缘的毛刺较难取出，要试着用力将它取出，它留在衬套中。
从阀体（602）中取出弹簧（624）、弹簧基座（622）、弹簧（626）和滑动件（631）。从阀体（602）中取下O形圈（622和663）。从衬套（625）中取下O形圈（664和666）。将各零件放进一个盛有煤油的清洗容器里。（初步清洗）一开始就清洗脏的零件可能使零件产生缺陷。（所以首先）将零件浸在煤油中直至脏物和油脂分离并浮至油面。的煤油会引起零件损坏和重新装配后性能下降，所以控制煤油的洁净程度非常重要。将零件放在一个盛煤油的光滑容器里，一边转动零件一边彻底清洗零件的内部。（最终清洗）用干净的布擦去各零件上粘附的煤油。不要用压缩空气吹干。这会引起零件损坏或者因空气中的灰尘或水份引起生锈。
在各零件上喷上防锈剂。清洗后的零件（不进行防锈处理）会生锈，并且在重新装配后不能充分显示其性能。（1）同拆卸的准备工作相似：准备一个工作台，准备好工具和材料。（1）需做到拆卸工作的各注意事项。（2）装配时，清除所有零件上的金属粒子或杂质并检查和确认零件上刺或压痕。任何毛刺或压痕都必须用油石磨去。（3）原则上所有O形圈、密封件和垫圈必须换新。（4）小心在装O形圈、密封件和垫圈时不要损坏这些零件。（为了放置时更平滑，可以使用少量的油脂）。（5）为防止零件掉落，在装配时需使用油脂。（6）螺栓等带螺纹的零件必须按6-1表格内扳紧力矩值旋紧。使用力矩扳手测出扳紧力矩。（7）装配结束后，在所有出口处塞入塞子。
以防灰尘进入。衬套（625）上装上O形圈。在衬套（625）里装上阀柱（611）。检查并确认阀柱（611）在衬套（625）中能滑动自如。在阀体（602）上装上O形圈。在阀体（602）中依次装上滑动件（631）、弹簧（626）、弹簧基座（622）和弹簧（624）。检查并确认弹簧（626）装在滑动件（631）和弹簧基座（622）的导向部分。在阀体（602）中装入衬套（625）并暂时用手拧紧。阀体（602）和衬套（625）横着装配更容易。检查并确保此时弹簧（624）套在阀柱（611）的导向部分上。用台钳阀体（602）的六角形部分并用扳手按规定力矩旋紧衬套（625）。在盖（603）中依次装上活塞和活塞并装上O形圈（655）。
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