操作动臂手柄，使动臂升起；6．2把精密控制按钮打到0位置，操作斗杆，观察斗杆运动速度，此时通过测试仪的P3△P应在25bar；6．3把精密控制按钮分别打到3，重复6.2，看斗杆运动速度是否减慢，△P的压力值是否在减小，是的话，说明极限负载调节器工作是正常的，也就是说e-box对泵的控制是正常的。7．1取下极限负载压力测点接线，拧紧测点帽，将测试仪压力输入口3线接到先导压力测点上（先导阀快下部测点，见图17）；7．2发动机转速打到低速（应在1000～1200rpm），操作走行脚踏板（前进或者后退），从测试仪读出先导压力，应在25～27bar，如果不合适，边操作走行踏板，边调节先导阀块上部调节螺钉（见图18）。

调节时，先松开锁紧螺母，再调节调节螺钉，顺时针值增大，逆时针调节值减小（以下所有压力或者流速调节都是同样的，所以在此说明一下，以后不再单独说明），使压力达到26bar；7．3取下先导压力测线，拧紧测点帽，把测线接到操作压力测点上（见图19），把先导阀块上的手柄顺时针打到水平位置，发动机转速打到最大（2160～2420rpm），操作动臂升降，读出紧急操作压力，应为14bar，如果不合适，边操作动臂升降边调节靠蓄能器旁边的减压阀调节螺钉（见图20），使压力达到14bar，压力调节好后，把手柄逆时针打到正常操作位置（垂直向上）。8．1发动机转速打到低速（应在1000～1200rpm）；8．2把油缸阀快上部溢流阀（见图21）调节螺钉拧紧（经验值是往里拧两圈；

8．3把油缸阀块另一侧最下部溢流阀调节螺钉锁紧螺母松开，调整螺钉拧紧（经验值是往里拧一圈）；8．4注意：这些极限压力值从油缸阀块的主泵压力测点的测线（接测试仪K1，即P1，见图12右上压力测线），操作动臂升到极限位置不动（一直压住手柄），读出P1的压力值，看是否在365+20bar之间，太大或者太小时，则调节动臂换向阀A边的安全阀，直到达到规定的压力值；操作动臂降到极限位置不动，程序同上，压力应在365+20bar之间，调整螺钉在换向阀B侧；8．5操作斗杆、挖斗，程序同上，检查并调整极限压力值在365+20bar之间。9．1发动机转速打到低速（应在1000～1200rpm）；9．2左右走行的A、B腔测点。

接上压力测线；9．3操作前进踏板，检查左走行马达A腔测点（上部测点，见图22）压力是否在400+20bar，如没有达到，调整右压力阀（见图23）达到规定的值；右边马达一样方法，只是注意两个马达上的调节阀位置相反；9．4同理，向后调整方法一样，只是调整相应马达的另一个安全阀就可以了。10．1发动机转速在低速（应在1000～1200rpm）；10．2把压力测线接阀块右前主泵压力测点上（见图21右前测点）；10．3操作动臂升到极限位置，读出主泵压力，看是否达到340bar，否则，调整图21阀块左最下部的安全阀到340bar。11.1发动机转速打到高速（应在2160～2420rpm），11.2接压力测线到油缸阀块Ls测点上（见图25）。