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凯斯CX36B发动机声音沉闷冒黑烟,憋至熄火
2019/5/24
凯斯CX36B发动机声音沉闷冒黑烟,憋至熄火关键时刻能"挑大梁"的设备才是值得依赖的"伙伴",最受喜爱与操作控制手信任（trust)的小型土方机械,就是这款凯斯CX36B。今天美瑞特维修厂小编先和大家分享"凯斯CX36B发动机声音沉闷冒黑烟,憋至熄火(flameout)"故障的常见原因,再分享"凯斯CX36B小型挖掘机5年使用(use)报告"。
凯斯CX36B发动机声音沉闷冒黑烟,憋至熄火(flameout)
很多挖掘机师傅在开设备的过程中都遇到过憋车甚至熄火的情况,通常憋车表现轻微是发动机声音沉闷冒黑烟动力减弱,重则导致发动机熄火,这是什么原因呢
憋车大致分为两种情况:一是液压系统、二是发动机。
液压系统导致憋车其实是驾驶员有很大关联的,油缸伸缩到位不松手,油缸憋死使发动机负荷(load)增大导致憋车。
发动机系统(system)有多放面的原因:气缸工作不良,喷油器雾化不良,油路不通畅,空气不通畅,油泵磨损等原因导致(cause)!总体可理解为发动机动力不足导致憋车!
要想解决憋车也不是太难只要按要求细心保养车就可以了,还有就是驾驶员的习惯问题,改掉不好的习惯我想车的寿命会更长一些,当然了配件有质量(quality)问题我们就另番别论了!
上面介绍了凯斯CX36B发动机声音沉闷冒黑烟(black smoke),憋至熄火故障现象的常见原因,下面为大家介绍凯斯CX36B小型挖掘（excavate)机5年使用报告。
从事了多年工程设备管理(guǎn lǐ),小编不得不承认,近几年机械设备更新换代的速度越来越快。以挖掘机为例,许多品牌经常因为小改动就要改变型号,导致行业机型编号越来越混乱。技术日新月异无可厚非,但五花门的型号却让我们开始担忧产品的可靠性。
每家品牌的新机型都会有自己的宣传噱头,作为施工单位,我们对好设备的甄别准则向来只有两条:能保证更长的稳定作业时间(time),能提供更出色的作业效率。在此我要重点(zhòng diǎn)推荐一款小型设备,一款使用(use)了5年的凯斯CX36B型挖掘机。
您可能关注(attention)的文章，关于襄阳现代215一7C动作慢,力气偏小问题的修理实例
湖北襄阳现代挖掘机技术服务站师傅讲,现代R215-7配备了改进的智能(intelligence)显示(display)器,仪表面(appearance)板安装在右操纵（to rig）箱的前方修理挖掘机的旧车修理是在修理时对车上拆
下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车挖掘机维修对进口挖掘机液压系统介绍得全
面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并
详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方
法。它能够通过一目了然的显示器巡查所有系统。如果发动机冷却液温度过高,CPU 控制器(Controller)降低发动机转速,以降低冷却液温度。再起动防止系统可以确保在发动机工作(gōng zuò)时,即使驾驶员转动起动钥匙,也不会再次起动发动机,以保护起动电动机、发动机。发动机起动后,如果冷却液温度过低,CPU控制器使发动机转速提高,泵流量(单位:立方米每秒)增加(increase),以达到暖机目的。今天美瑞特湖北襄阳现代挖掘机技术服务站师傅讲述关于襄阳现代215一7C动作慢,力气偏小问题的修理实例,供大家学习参考。
1。设备的基本情况
品牌和型号:现代215一7C挖掘机
故障（fault）:动作慢,力气偏小
维修地点:湖北襄阳电厂
维修时间与费用:2015年5月8日
2。现代215一7C挖掘机动作慢,力气偏小故障的修理与诊断过程(guò chéng)
今年五月份,湖北襄阳的张师傅给美瑞特维修厂来点说"我有台现代挖机,机子有将近一万三个小时了,干活速度很慢,之前液压大件没动过,之前那个修理工说怠速不能支车,压力低,换液压泵(Hydraulic pumps),换完后试车怠速能支车但速度慢,调流量压力,调完还是慢,又说分配器主压力阀(俗称主炮)不行了,里面顶针是磨损了,换完装完之后试车,还是不管用,到底怎么回事呢?钱没少花,修理工没少找,效果不明显啊"修理挖掘机的旧车修理是在修理时对车上拆
下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车。
美瑞特维修厂师傅听完张师傅的描述后,建议他检查调整"泵比例电磁阀"。
凯斯CX36B发动机声音沉闷冒黑烟,憋至熄火(flameout)
很多挖掘机师傅在开设备的过程中都遇到过憋车甚至熄火的情况,通常憋车表现轻微是发动机声音沉闷冒黑烟动力减弱,重则导致发动机熄火,这是什么原因呢
憋车大致分为两种情况:一是液压系统、二是发动机。
液压系统导致憋车其实是驾驶员有很大关联的,油缸伸缩到位不松手,油缸憋死使发动机负荷(load)增大导致憋车。
发动机系统(system)有多放面的原因:气缸工作不良,喷油器雾化不良,油路不通畅,空气不通畅,油泵磨损等原因导致(cause)!总体可理解为发动机动力不足导致憋车!
要想解决憋车也不是太难只要按要求细心保养车就可以了,还有就是驾驶员的习惯问题,改掉不好的习惯我想车的寿命会更长一些,当然了配件有质量(quality)问题我们就另番别论了!
上面介绍了凯斯CX36B发动机声音沉闷冒黑烟(black smoke),憋至熄火故障现象的常见原因,下面为大家介绍凯斯CX36B小型挖掘（excavate)机5年使用报告。
从事了多年工程设备管理(guǎn lǐ),小编不得不承认,近几年机械设备更新换代的速度越来越快。以挖掘机为例,许多品牌经常因为小改动就要改变型号,导致行业机型编号越来越混乱。技术日新月异无可厚非,但五花门的型号却让我们开始担忧产品的可靠性。
每家品牌的新机型都会有自己的宣传噱头,作为施工单位,我们对好设备的甄别准则向来只有两条:能保证更长的稳定作业时间(time),能提供更出色的作业效率。在此我要重点(zhòng diǎn)推荐一款小型设备,一款使用(use)了5年的凯斯CX36B型挖掘机。
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湖北襄阳现代挖掘机技术服务站师傅讲,现代R215-7配备了改进的智能(intelligence)显示(display)器,仪表面(appearance)板安装在右操纵（to rig）箱的前方修理挖掘机的旧车修理是在修理时对车上拆
下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车挖掘机维修对进口挖掘机液压系统介绍得全
面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并
详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方
法。它能够通过一目了然的显示器巡查所有系统。如果发动机冷却液温度过高,CPU 控制器(Controller)降低发动机转速,以降低冷却液温度。再起动防止系统可以确保在发动机工作(gōng zuò)时,即使驾驶员转动起动钥匙,也不会再次起动发动机,以保护起动电动机、发动机。发动机起动后,如果冷却液温度过低,CPU控制器使发动机转速提高,泵流量(单位:立方米每秒)增加(increase),以达到暖机目的。今天美瑞特湖北襄阳现代挖掘机技术服务站师傅讲述关于襄阳现代215一7C动作慢,力气偏小问题的修理实例,供大家学习参考。
1。设备的基本情况
品牌和型号:现代215一7C挖掘机
故障（fault）:动作慢,力气偏小
维修地点:湖北襄阳电厂
维修时间与费用:2015年5月8日
2。现代215一7C挖掘机动作慢,力气偏小故障的修理与诊断过程(guò chéng)
今年五月份,湖北襄阳的张师傅给美瑞特维修厂来点说"我有台现代挖机,机子有将近一万三个小时了,干活速度很慢,之前液压大件没动过,之前那个修理工说怠速不能支车,压力低,换液压泵(Hydraulic pumps),换完后试车怠速能支车但速度慢,调流量压力,调完还是慢,又说分配器主压力阀(俗称主炮)不行了,里面顶针是磨损了,换完装完之后试车,还是不管用,到底怎么回事呢?钱没少花,修理工没少找,效果不明显啊"修理挖掘机的旧车修理是在修理时对车上拆
下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车。
美瑞特维修厂师傅听完张师傅的描述后,建议他检查调整"泵比例电磁阀"。
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