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卡特挖掘机施工过程中突然出现整机各动作均异常缓慢
2019/2/28
CAT320B型挖掘机在施工过程中突然出现整机各人动作均异常缓慢（如空载回转一圈需13s）的现象，而满负荷运转时，发动机转速正常，烟色也正常。针对故障现象进行分析后，挖掘机维修基本上可以排除来自发动机的原因，断定故障出自液压系统，可能是因液压泵自身的机械故障造内泄严重，也可能是系统压力不够。别外，也可能是功率模式设定不正确。320B型液压挖掘机设计有3种不同的功率模式：重载模式、普通模式，以及精细模式。液村系统所吸收的发动机功率分别是100%、90%和75%，如果将功率模式设置在精细模式，就有可能造成机器的动作缓慢。挖掘机修理先导泵是为先导系统提供压力油的，先导系统的作用之一就是控制主油路，使之完成相应的动作。
如果该系统出现故障。先导系统统压力过低，使先导油无法对主控阀进行相应的控制或主控阀阀芯行程过小，从而使主油路流量不足，也可能导致机器动作过缓。主泵电子控制系统如果出现故障，也可引起上述整机的故障现象，对此，可按附图排查。电子控制系统通过主控制器来控制主液压泵从发动机吸收的功率，使发动机输出功率与液压泵吸收的功率相匹配，以适应不同的工作环境。维修挖掘机电子控制系统的主要功能是：当机器负载很大时，系统使液压泵有较大的排量，使之输出与发动机相匹配的最大功率；根据负载情况，系统有3种不同的功率模式，将液压泵的输出功率控制在最佳状态，减少燃油消耗；空载或负荷很小时，系统自动降低发动机的转速并使主泵排量减至最小。
可达到节能、降耗且降低噪声。电子控制系统的工作过程：电子控制系统的主要部件——主控制器接收来自各方面的输入信号（如，油门旋钮的位置、监控器设置功率模式、主泵压力传感器传回的压力信号、油门马达的位置传回的压力信号、油门马达的位置传感器信号，以及发动机速度传感器信号等）。修理挖掘机主控制器处理这些输入信号后，输出指令给发动机的油门马达和主液压泵的主要控制部件——比例减压阀。油门马达的相应动作可以改变发动机的转速，而比例减压阀的动作则可调节泵的排量，二者在主控制器的控制下，使发动机和液压系统达到最佳匹配。因此，只要电子控制系统任何部位出现问题，都可能使机器无常工作。液压泵自身调节系统有故障，可能是液压泵调节器或者控制信号油压出现故障所致。
排除故障的方法是，根据上述分析，依次进行了相应的检查。大家知道，如果液压系统有故障，不能再轻易在启动发动机，因为那样就有可能造成某些液压部件进一步地损坏，从而污染整个液压系统。故首先检查了液压油箱的油位，发现油位正常；进而取出液压油箱中的主回油滤芯以及壳体泄油滤芯和先导油滤芯，并逐一剖开检查，看是否有铜屑等异物，检查结果是3个滤清器均正常。于是，装上新的滤芯，启动发动机并以怠速运转，倾听液压泵的声音，结果液压泵并无异响；再测量系统压力，得到主安全阀的溢流压力为34.3MPa，即系统压力正常。因此，可排除液压泵出现机械损坏的结论。重新设置功率模式于重载模式，试机，动作依然缓慢，以此可以排除因功率模式设置不正确而出现故障的可能原因。
如果该系统出现故障。先导系统统压力过低，使先导油无法对主控阀进行相应的控制或主控阀阀芯行程过小，从而使主油路流量不足，也可能导致机器动作过缓。主泵电子控制系统如果出现故障，也可引起上述整机的故障现象，对此，可按附图排查。电子控制系统通过主控制器来控制主液压泵从发动机吸收的功率，使发动机输出功率与液压泵吸收的功率相匹配，以适应不同的工作环境。维修挖掘机电子控制系统的主要功能是：当机器负载很大时，系统使液压泵有较大的排量，使之输出与发动机相匹配的最大功率；根据负载情况，系统有3种不同的功率模式，将液压泵的输出功率控制在最佳状态，减少燃油消耗；空载或负荷很小时，系统自动降低发动机的转速并使主泵排量减至最小。
可达到节能、降耗且降低噪声。电子控制系统的工作过程：电子控制系统的主要部件——主控制器接收来自各方面的输入信号（如，油门旋钮的位置、监控器设置功率模式、主泵压力传感器传回的压力信号、油门马达的位置传回的压力信号、油门马达的位置传感器信号，以及发动机速度传感器信号等）。修理挖掘机主控制器处理这些输入信号后，输出指令给发动机的油门马达和主液压泵的主要控制部件——比例减压阀。油门马达的相应动作可以改变发动机的转速，而比例减压阀的动作则可调节泵的排量，二者在主控制器的控制下，使发动机和液压系统达到最佳匹配。因此，只要电子控制系统任何部位出现问题，都可能使机器无常工作。液压泵自身调节系统有故障，可能是液压泵调节器或者控制信号油压出现故障所致。
排除故障的方法是，根据上述分析，依次进行了相应的检查。大家知道，如果液压系统有故障，不能再轻易在启动发动机，因为那样就有可能造成某些液压部件进一步地损坏，从而污染整个液压系统。故首先检查了液压油箱的油位，发现油位正常；进而取出液压油箱中的主回油滤芯以及壳体泄油滤芯和先导油滤芯，并逐一剖开检查，看是否有铜屑等异物，检查结果是3个滤清器均正常。于是，装上新的滤芯，启动发动机并以怠速运转，倾听液压泵的声音，结果液压泵并无异响；再测量系统压力，得到主安全阀的溢流压力为34.3MPa，即系统压力正常。因此，可排除液压泵出现机械损坏的结论。重新设置功率模式于重载模式，试机，动作依然缓慢，以此可以排除因功率模式设置不正确而出现故障的可能原因。
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