今天通达挖掘机维修厂小编为大家整理一份“柴油机机油压力低的检查与诊断”方法一文提供分享。判断机油压力低的原因，应该根据柴油机的润滑系统原理再结合现场实际，逐项进行检查与诊断。(1)检查仪表、管路，并进行更换管路试验。将正在正常使用的直感式压力表，直接接在飞轮壳上方的油管接头处进行测量。如果显示正常，证明仪表或者管路有故障。(2)检查机油油量。挖掘机修理应该经常用机油标尺检查油底壳内的机油油面位置，油面过低会引起柴油机润滑故障，油面过高容易引起漏油。6135型柴油机机油油量应为25kg。重点检查是否烧机油或者漏油。机油散热器、曲轴前后油封、油底壳垫、机油滤芯接合处、气门室垫、机油感应塞等处都要检查。如果油尺显示油量增多。

则要通过机油颜色、气味，并结合其他油液是否减少等进行检查。维修挖掘机如机油发白，有可能进水；如有柴油气味应校检喷油嘴，甚至喷油泵；如变速器内液力传动油减少，应检查变矩器内密封油路是否正常。柴油机机油压力低的检查与诊断(3)检查机油黏度，如发现机油黏度不够，应更换相应牌号的机油。(4)检查调压阀。如果调压螺钉旋出或旋进时压力没有变化，就要特别注意阀芯与座面接触是否良好，压力弹簧的张紧度是否正常。必要时采取增加平垫或者更换弹簧进行测压检查。正常情况下，调压螺钉稍微调整，就会导致机油压力的灵敏变化，如果调压螺钉旋入旋出机油压力基本没有变化，说明有泄漏。检查滤清器转子轴和喷嘴磨损程度，以及机油粗滤器的垫片是否破损或者装反。

(5)在高低温以及转速变化时检查压力的变化。修理挖掘机若压力低温正常、高温变低，则机油泵等处可能泄漏。观察低温时压力的变化，若机油泵压力低速正常、高速变低，则要检查机油泵进口管路。(6)检查机油泵的过滤网及管路是否堵塞、固定的半圆键是否磨损、泵轴是否损坏、主动齿轮和从动齿轮的啮合间隙、齿轮和端盖的间隙等，根据情况修理或者更换。(7)拆开气门室罩，检查冷机和启动后摇臂轴和衬套的间隙，是否润滑正常，摇臂轴两端的油堵螺塞是否正常，连接铜管本身以及接合处是否漏油等。(8)检查齿轮润滑油喷嘴是否损坏脱落，凸轮轴前端油堵是否正常，曲轴前后推力轴承是否有裂纹、径向和轴向有无磨损，观察启动时前后推力轴承处的泄漏量。(9)拆卸凸轮轴。

检查推力轴承及隔圈的磨损程度。检测凸轮轴的轴颈，并和标准值比较。(10)根据声音可以分辨曲轴连杆瓦的间隙是否过大，或者拆下偏盖，观察连杆轴颈处机油的涌出量，或者从偏盖处拆下连杆瓦，检测曲轴和连杆瓦尺寸。如果机油滤清器内有金属屑，表明连杆瓦磨损，应结合测量数据进行维修。根据实际情况可采用测试等多种方法，用得较多的是气泵，将压缩空气(空气压力以0.4~0.5MPa为宜)吹入主油道，直接观察或用手触摸各个部件的泄漏程度，或者在主油道不断吹入烟气(用香烟即可)，观察烟气的排出方位和排出量，判断泄漏之处。也可以在机油散热器出口的空心螺塞上加工接头，安装一个压力表，捏压散热器出口橡胶管，再调整机油滤清器处的调压阀。合肥通达挖掘机维修有限公司故障咨询请与师傅进行沟通交流,官方网站//www.wxfao.com修理直拨:0551-64493367电话/微信:13956953738