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挖掘机工作中发动机自动熄火故障

2023/2/11


挖掘机发动机在工作过程中自动熄火,再次起动时起动机正常工作,但发动机无法起动,排气管冒出少量黑烟。安徽挖掘机翻新需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作,通过维修人员的清洗,保障在其内部没有污物。安徽挖掘机修理厂直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。为了适应各种不同施工作业的需要,液压挖掘机可以配装多种工作装置,如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤,旋挖钻等多种作业机具。挖掘机修理厂最初挖掘机是手动的,从发明到现在已经有一百三十多年了,期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。

根据机器维修手册中的相关故障诊断程序和以往的维修经验,维修人员首先检查了机器保险丝盒内的所有保险丝、发动机油门步进电机动作系统、发动机停机电机动作系统和发动机燃油供给系统,以及燃油喷嘴的雾化等相关因素,未发现异常。进一步分析表明,发动机的故障与发动机启动时的负荷有关。因此,故障很可能是由主机控制电路引起的。主机控制电路图如附图所示。

经检查,发动机系统启动时,继电器A、B、C均能够正常吸合,从而排除了因继电器未吸合而导致汽车发动机工作不能及时启动的可能性;随后用万用表可以测量控制电磁阀a和b的电信号数据输入端,结果分析发现问题均无电流主要通过,而此时我们电路4是在闭俣状态,若无电流以及通过,这只能说明液压泵和阀控制器的电源未接通。进一步提高检查后发现,由于我国发电机向蓄电池供电的线路其绝缘材料性能产生不好,致使安装在蓄电池正上方的50A的可熔接头D因短路而熔断。在检修管理人员将线路信息进行研究绝缘技术处理并更换可熔接头后,再次开始启动中国发动机时,故障出现症状已消失。

当钥匙开关处于START位置时,一方面,通过电路1的电源电流使发动机节气门步进电机继电器B和液压系统泵控制继电器C接合,并且继电器C接合。 接通将液压泵的阀控制器(pvc)连接到液压泵控制电磁阀a和b的电路5,另一方面,电源通过电路2供给起动控制器(e,c)以接通电源湖; 此外,电池继电器A被通过回路3的电源电流接通,从而电源通过回路4向液压泵的阀控制器供电。 当挖掘机的液压泵的发动机控制器和阀控制器的电源接通时,来自发动机、液压泵和主控制阀的传感器的信号一起被处理。 然后,液压泵控制螺线管a和b被给予信号以确定其内部线轴的排量。因此,通过调节进入主液压泵的伺服系统的先导液压泵的油流量来改变主液压泵的斜盘的倾角。 以调节主液压泵的排量,以配合发动机的启动。

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